Eergisteren was het amazone Gabryella Dufour die in een benarde situatie terecht kwam, toen zij met haar vrachtwagen bleef steken in een viaduct in het Brabantse Maarheeze. De amazone kwam met de schrik vrij en raakte zelf niet gewond. De vrachtwagen was op het moment van het ongeluk gelukkig leeg. De amazone kreeg al gauw bijval van mensen op straat die het ongeluk zagen gebeuren en werd goed opgevangen. Ondanks de vooral positieve reacties en steunbetuigingen die Dufour ontving in haar omgeving en op social media, waren er toch ook enkele venijnige berichten bij. Omdat ook wij weten dat een ongeluk in een klein hoekje zit en dat wij veel lezers hebben die ook met een grote vrachtwagen of trailer de weg op moeten, spraken wij de amazone over het ongeluk. Dufour is namelijk zeker niet de eerste die zich in de eerste twee maanden van dit jaar heeft klemgereden onder de beruchte viaduct. Al tweemaal eerder stond er een wagen vast onder ditzelfde viaduct. Volgens Dufour gaf zelfs de politie aan dat het viaduct slecht staat aangegeven. "Vlak voor het viaduct is een kruispunt, zodra je dit punt voorbij bent moet je alweer onder het viaduct doorkijken of er geen tegemoet komend verkeer aan komt. Het waarschuwingsbord naast de weg waarop vermeldt staat dat de viaduct 3.4m hoog is, staat op een kleine 20 meter van het viaduct vandaan. Eigenlijk heb je dus niet de tijd om de hele situatie te overzien", vertelt Dufour. Zelf geeft ze aan dat het echter niet de eerste keer is dat ze deze route rijdt, "Ik ben bekend met deze route en heb hem dan ook vaak met onze andere kleinere wagen gereden. Ik reed dan ook op de automatische piloot dezelfde route als normaal. Natuurlijk is de vrachtwagen een stukje hoger dan onze andere trailer, maar ondanks dat ik mij daar zeker van bewust ben, heb ik daar op dat moment niet bij nagedacht. De klap zelf bij het ongeluk was gelukkig minder erg dan de ravage die is ontstaan. Omdat het zo een gevaarlijk punt is was mijn snelheid slechts 15 of 20 km per uur, wat er gelukkig voor gezorgd heeft dat ik op een laag tempo het viaduct in ben gereden. Om die reden ben ik dan ook vrij rustig tot stilstand gekomen en had ik in eerste instantie niet in de gaten dat het achterste deel van de vrachtwagen kapot was gescheurd door het viaduct. Een 'even schrikken' moment kan je het wel noemen." "Ik ben vooral heel dankbaar dat er buiten de kapotte wagen niemand gewond is geraakt, maar vooral ook dat mijn paarden niet in de wagen stonden op het moment van het ongeluk. Dat had ik mezelf nooit kunnen vergeven. Ik voel mij dan ook heel schuldig dat dit gebeurd is, maar ik hoop dat de situatie bij het viaduct nu wel verbeterd gaat worden. Ik wil iedereen bedanken die mij direct na het ongeluk zo goed heeft opgevangen. In de zes jaar dat ik nu mijn 'groot rijbewijs' heb, is dit het eerste ongeluk wat ik heb meegemaakt. En ik hoop ook direct het laatste!" http://equnews.nl/algemeen/chauffeur-van-vrachtwagen-komt-met-de-schrik-vrij-nadat-paardenvrachtwagen-blijft-steken-onder-viaduct/
Eergisteren was het amazone Gabryella Dufour die in een benarde situatie terecht kwam, toen zij met haar vrachtwagen bleef steken in een viaduct in het Brabantse Maarheeze. De amazone kwam met de schrik vrij en raakte zelf niet gewond. De vrachtwagen was op het moment van het ongeluk gelukkig leeg. De amazone kreeg al gauw bijval van mensen op straat die het ongeluk zagen gebeuren en werd goed opgevangen. Ondanks de vooral positieve reacties en steunbetuigingen die Dufour ontving in haar omgeving en op social media, waren er toch ook enkele venijnige berichten bij. Omdat ook wij weten dat een ongeluk in een klein hoekje zit en dat wij veel lezers hebben die ook met een grote vrachtwagen of trailer de weg op moeten, spraken wij de amazone over het ongeluk. Dufour is namelijk zeker niet de eerste die zich in de eerste twee maanden van dit jaar heeft klemgereden onder de beruchte viaduct. Al tweemaal eerder stond er een wagen vast onder ditzelfde viaduct. Volgens Dufour gaf zelfs de politie aan dat het viaduct slecht staat aangegeven. "Vlak voor het viaduct is een kruispunt, zodra je dit punt voorbij bent moet je alweer onder het viaduct doorkijken of er geen tegemoet komend verkeer aan komt. Het waarschuwingsbord naast de weg waarop vermeldt staat dat de viaduct 3.4m hoog is, staat op een kleine 20 meter van het viaduct vandaan. Eigenlijk heb je dus niet de tijd om de hele situatie te overzien", vertelt Dufour. Zelf geeft ze aan dat het echter niet de eerste keer is dat ze deze route rijdt, "Ik ben bekend met deze route en heb hem dan ook vaak met onze andere kleinere wagen gereden. Ik reed dan ook op de automatische piloot dezelfde route als normaal. Natuurlijk is de vrachtwagen een stukje hoger dan onze andere trailer, maar ondanks dat ik mij daar zeker van bewust ben, heb ik daar op dat moment niet bij nagedacht. De klap zelf bij het ongeluk was gelukkig minder erg dan de ravage die is ontstaan. Omdat het zo een gevaarlijk punt is was mijn snelheid slechts 15 of 20 km per uur, wat er gelukkig voor gezorgd heeft dat ik op een laag tempo het viaduct in ben gereden. Om die reden ben ik dan ook vrij rustig tot stilstand gekomen en had ik in eerste instantie niet in de gaten dat het achterste deel van de vrachtwagen kapot was gescheurd door het viaduct. Een 'even schrikken' moment kan je het wel noemen." "Ik ben vooral heel dankbaar dat er buiten de kapotte wagen niemand gewond is geraakt, maar vooral ook dat mijn paarden niet in de wagen stonden op het moment van het ongeluk. Dat had ik mezelf nooit kunnen vergeven. Ik voel mij dan ook heel schuldig dat dit gebeurd is, maar ik hoop dat de situatie bij het viaduct nu wel verbeterd gaat worden. Ik wil iedereen bedanken die mij direct na het ongeluk zo goed heeft opgevangen. In de zes jaar dat ik nu mijn 'groot rijbewijs' heb, is dit het eerste ongeluk wat ik heb meegemaakt. En ik hoop ook direct het laatste!" http://equnews.nl/algemeen/chauffeur-van-vrachtwagen-komt-met-de-schrik-vrij-nadat-paardenvrachtwagen-blijft-steken-onder-viaduct/